Entregas de fertilizantes sofrem queda de 10,4% no período entre janeiro e agosto

A ANDA (Associação Nacional para Difusão de Adubos) registrou recuo nas entregas de fertilizantes ao mercado nacional no acumulado dos primeiros oito meses de 2026. O volume foi de 27,31 milhões de toneladas, 10,4% abaixo do mesmo período de 2025, quando atingiu 30,47 milhões. Em agosto isoladamente, o declínio foi ainda mais acentuado: 4,33 milhões de toneladas, contra 5,25 milhões no ano anterior, representando queda de 17,6%.

A redução mais intensa ocorreu entre maio e julho, com quedas de 15% a 20%, refletindo o impacto de crises geopolíticas internacionais. O ano havia começado com dinâmica positiva, sustentado pela boa safrinha no primeiro trimestre, mas a situação mudou com eventos externos. A partir de fevereiro, com a instabilidade global, novos negócios desaceleraram, impactando as entregas meses depois.

Produtores rurais enfrentam desafios acumulados: dificuldade para obter crédito, taxas de juros elevadas, custos crescentes, riscos de execuções judiciais e ameaças climáticas, particularmente o El Niño. Esses fatores combinados prejudicaram a demanda por insumos no mercado.

Mato Grosso lidera o consumo nacional, com 6,77 milhões de toneladas (24,8% do total), seguido por Paraná (3,07 milhões), Goiás (2,90 milhões), São Paulo (2,79 milhões), Rio Grande do Sul (2,24 milhões), Minas Gerais (2,07 milhões) e Bahia (1,96 milhão).

A produção brasileira de fertilizantes intermediários finalizou agosto em 418 mil toneladas, queda de 40,2% em relação ao mesmo mês de 2025. No acumulado dos oito meses, foram 3,75 milhões de toneladas, 22,7% menor que o período anterior (4,86 milhões). As importações totalizaram 24,27 milhões de toneladas entre janeiro e agosto, redução de 12% ante 27,58 milhões de 2025, com 3,03 milhões descarregadas em agosto (queda de 34%).

Paranaguá, a principal plataforma de movimentação de adubos no país, recebeu 5,83 milhões de toneladas entre janeiro e agosto, 17,7% menos que as 7,08 milhões descarregadas no mesmo período de 2025. O terminal respondeu por 24% do total de importações entre todos os portos brasileiros.